新建竣的贡不旅游码头（Kampot Tourism Port），估计须再投入约1000万美元浚通航道，才能让游船进出码头。
位于贡不省响水县的贡不旅游码头，占地4.25公顷，于2018年8月8日开工建设，并于2022年6月30日竣工，耗资逾1800万美元，获得亚洲开发银行提供优惠贷款建设。
然而，由于通往码头的航道过浅，导致游船无法进出和停靠码头，致使完工两年后仍无法正式投入运作，引起民众关注和议论纷纷。
洪玛耐总理也公开表示关注，并指示相关部门“出面说明”，以让民众了解前因后果。
他称，有关项目是由政府向亚洲开发银行借贷钜款兴建，理应事先经过周详研究。
他强调，有关部门除了须公开作出解释外，也必须确保码头能够正常运作。
对此，公共工程和运输部长炳波尼于日前“打破缄默”，接受政府发言人班波那访谈和公开解释。
他指出，政府经批准财经部通过“公共私人伙伴关系”（PPP）形式，鉴定和委任私人公司成为贡不旅游码头营运商，以负责管理和维修码头。
他披露，财经部将于近期结束招标程序，预料将于今年第2季度与受委私人公司签署正式协议，而贡不旅游码头也将能于今年第3季度试营运，于今年第4季度正式投入运作。
然而，他指出，为了确保游船能够安全进出贡不旅游码头，政府也要求私人公司需再投入600万至1000万美元，以进一步提升码头基础设施，包括疏浚进出码头的航道。
他补充，柬埔寨政府把港口和码头建设列为优先发展项目，贡不旅游码头项目将能为国家经济作出重大贡献，包括推动贡不省旅游业发展和创造更多就业机会。
他强调，贡不旅游码头并非于2022年中完工后便遭“弃置”，相反的，政府利用两年时间遴选和鉴定符合条件和有能力的私人公司成为营运商，确保它能够成为国际级旅游码头。
根据亚洲开发银行报告，贡不旅游码头项目是于2015年3月正式开展，原本定于2020年6月30日完成，惟工程延误了两年，至2022年6月30日才正式完工。
为了支持上述项目，亚银共向柬埔寨政府提供1800万美元优惠贷款，而柬埔寨政府则承担约77万美元，主要是支付官员工资和其他费用。
该项目工程原本是由旅游部负责领导，后于2020年改由公共工程和运输部直接负责。
柬埔寨政府强调，通过贡不旅游码头，贡不将与越南富国岛（Phu Quoc）及区域其他海岛相衔接，对推动贡不省、白马省及柬埔寨水路旅游业发展发挥关键作用。
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