梅奔车队(Mercedes)在前两节排位赛，虽然垄断了前两名的位置，不过在最后的12分钟第三节排位赛里，红牛(Red Bull)的维斯塔潘Verstappen交出了更高水准的表现，以不到0.1秒的差距击退汉密尔顿(Lewis Hamilton)和博塔斯(Valtteri Bottas)，在本季最后一场比赛中胜出。

经过一圈的暖胎圈后，于日落时分进行的55圈决赛，在阿布扎比气温摄氏23度、赛道温度摄氏30度且温度缓步下滑的环境中举行，起跑红灯熄灭后维斯塔潘随即向左方的博塔斯展开防守，让后方的梅奔双雄无可乘之机，相较于前几场排位赛的激情，本场的起跑平和许多。维斯塔潘在顺利领跑后慢慢的拉开距离，在1圈后暂时将优势扩大到1秒以上，积分圈边缘则是出现盖斯里(Gasly)相当积极的展开进攻，并在第2圈超越法国同乡的车手奥康(Ocon)进入第9名。

5圈结束后维斯塔潘继续保持领先，并将优势继续扩大到2.5秒，暂居第3名的汉密尔顿也被拉开到将近6秒，同一时间Albon与Norris，以及Ricciardo与Ocon捉对厮杀，经过一轮路线变换后，Albon与Ricciardo在这波攻防战中胜出。第10圈，Perez因机件异常在19号弯停了下来，让他的赛季在此划下句点，这起状况不仅让场中接连出现虚拟安全车与正式的安全车，也让领先车手群选择在此进站换胎。

比赛于第14圈继续进行，重新起跑后维斯塔潘继续领跑，梅奔双雄和Albon紧跟在后，未进站的Ricciardo、Vettel、Leclerc等人的排名都有显著提升，不过在轮胎性能影响下， Sainz很快地向Leclerc发动攻击，并因此提升到第8名。第20圈，可能是轮胎性能开始下滑，Leclerc被Gasly超车而退出积分圈位置，同时维斯塔潘将优势拉开到4秒，丝毫不给梅奔双雄有追近的空间。

虽然之后场中一度出现Leclerc因持续超出赛道范围而遭赛会出示黑白旗警告，不过在后续赛程没有发生任何涟漪下，维斯塔潘顺风顺水的率先抵达终点并点燃比赛结束的烟火，博塔斯第二、汉密尔顿第三，博塔斯惊险的稳住年度亚军宝座。

在璀璨的烟火与颁奖典礼下，因公卫危机而被迫大幅更改赛程的2020年赛季终于将后续规划的17场大赛全数举办完毕。

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