北京时间9月27日，2020赛季F1大奖赛第10站俄罗斯大奖赛正赛在索契国际街道赛道结束。梅赛德斯车队的芬兰车手博塔斯，继赛季揭幕战奥地利大奖赛后个人赛季第二胜，同时也迎来了自己生涯的第9胜。小维斯塔潘获得亚军，杆位起步的汉密尔顿由于赛前在非指定区域练习发车被加罚10秒且扣掉了2个超级驾照积分，最终是以第三名的成绩登上领奖台，法拉利双双完赛，不过只有勒克莱尔在积分区内以第六完赛。

今年是索契街道赛道第7次承办F1赛事，这也是不多的几条法拉利尚未有过胜绩的赛道，确切说在此前6次比赛中都是梅赛德斯车手胜出。在穆杰罗使用了三款最硬的轮胎两周后，倍耐力本周末提供的是三款最软的轮胎，与去年相比轮胎软硬程度要更软一个档位，不过索契赛道仍以相对较低的抓地力闻名。由于这里相对比较难超车，因此此前6次在索契赛道进行的比赛，最终获胜的车手都是从前三位起步的。

汉密尔顿本赛季第8次从杆位起步，虽然周六排位赛前两节经历了两次被取消单圈成绩，Q2压表过线开始做出了一个确保晋级的计时圈，这也是英国车手第600次占据头排发车位。正赛开始前，汉密尔顿在维修区出口处进行起步练习，而这并不是本站规定的练习起步区域，他也由于这一行为接受调查，并在比赛过程中收到了总共加罚10秒的通知，并且他的超级驾照只剩下2分。

比赛进行到第6圈，安全车回到维修区，比赛动态发车恢复正常。勒克莱尔和斯特罗尔在第一圈4号弯的事故也被干事记录在案，但后来通知无需调查。小维斯塔潘刚跑10圈，便表示自己的中性胎后胎没了抓地力。马格努森也通知车队自己的赛车转向过度。在得知自己被加罚10秒后，汉密尔顿TR中不满道：「规则手册上哪有这一条 」？随后，汉密尔顿告知车队不要让他过早进站。

赛道上，阿尔本和佩雷兹先后把诺里斯、里卡多超掉。第16圈，里卡多在P6位置进站换上硬胎。随后一圈，汉密尔顿领跑位置进站，先是接受10秒罚停，然后再换硬胎，出场后在第11位，夹在维特尔和莱科宁之间。汉密尔顿再次在无线电中抱怨：「太荒谬！」，同时在该圈领跑的博塔斯立刻刷出最快单圈。

由于，汉密尔顿身前的车手都没有停站，所以名次提升的较快，在赛道上更是直接超了维特尔。第26圈，小维斯塔潘第二名的位置快速换上硬胎，不过出场后恰好被科维亚特挡住。随后一圈，博塔斯进站上硬胎，出场后依然压在了勒克莱尔身前处于领跑位置。里卡多由于在2号弯没有按指定路线回到路线上，被加罚5秒。

最终，博塔斯率先冲线夺得赛季第二胜，同时也捍卫了梅赛德斯在索契全胜的纪录。维斯塔潘获得第二，汉密尔顿以第三的成绩完赛；另外博塔斯以1分37秒030的最快单圈还拿到了额外一分奖励。列四至十位的车手依次为：佩雷兹、里卡多、勒克莱尔、奥康、科维亚特、加斯利和阿尔本。北京时间10月11日，F1大奖赛第11站将移师著名的德国纽博格林赛道，展开艾菲尔大奖赛争夺。

不过汉密尔顿赛后受访时生气的说，在俄罗斯大奖赛上受到的处罚是「荒谬的」。汉密尔顿对天空体育说：「他们想阻止我，不是吗？」随后他补充解释称：「罚分从一个车手的角度来说，通常要在你让别人处于危险之中，才应该罚分，我没有伤害任何人，也没有让任何人受到伤害，所以我认为这是一个荒谬的决定」。

[责任编辑：司徒颖雪]
图片说明:(图/網路)

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